Lima elektriese bromponie, met Lima-patentontwerp, mooi ontwerp vir wêreldmark, met 72V gel-batteryweergawe

Daar is baie maniere om te toets voor skokabsorpsie, 'n algemene metode word hier bekendgestel.Ry 'n elektriese voertuig, versnel vinnig tot die maksimum, en dan skielik die voorrem, die voorste skokabsorpsie as gevolg van die traagheid van die voertuig self sal dadelik saamdruk, dan gryp albei hande die remliggaam vas met die skokabsorpsie druk afdruk, voel of die skok absorpsie op die ou end, as die skok absorpsie in die einde, dat die skok absorpsie effek is baie swak, die kwaliteit van die voorste skok absorpsie is nie op standaard.Die toetsmetode van skokabsorpsie agter kan wees deur oor 'n paar spoedwalle of klowe te ry, en die geriefsvlak kan deur die agtersitplek waargeneem word, of die sitplekkussing kan vinnig in plek gedruk word om die geriefsvlak van skokabsorpsie te voel.Goeie skokabsorpsie bykomend tot kompressie met 'n afwaartse skokabsorpsiefunksie, moet die skokherstel ook 'n skokabsorpsiefunksie hê, eerder as harde vinnige veer.Die werkverrigting van skokabsorpsie beïnvloed die gerief van die voertuig direk.As jy voel dat dit nie voor die hand liggend is nie, kan jy verskeie handelsmerke van verskillende motormodelle ry om die gevoel te vind.Die keuse van battery is ook baie belangrik, 'n goeie battery kan die latere gebruik van verbruikers en onderhoudskoste aansienlik verminder.Batterye word verdeel in loodsuurbatterye en litiumioonbatterye.Verskillende handelsmerke van batterye het 'n groot verskil in prys, maar vir litium batterye het verskillende kategorieë 'n groter verskil.